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富瑞特装:LNG储运设备龙头

日期:2020-12-07 17:00

  张家港富瑞特种装备股份有限公司(以下简称“富瑞特装”或公司)是一家专业从事海水淡化、气体分离液化设备;低温液体储罐、集装箱、槽车;高压阀门、低温阀门、压力管道元件以及液化天然气(LNG)气瓶、汽车用车载瓶及汽化设备、撬装设备的制造、销售和相应的技术服务的民营科技型企业。

  近年来,随着能源紧缺的日益加剧和环保要求的日益提高,国家开始大力实施节能减排政策,这给公司以LNG为主的低温储运应用设备带来了巨大的发展契机。而公司通过多年的技术产品研发,通过掌握核心技术已经成为业内屈指可数的具备提供LNG储存、运输、应用一站式解决方案和装备配套能力的制造商。因此,政策的扶持、技术的成熟和市场的快速增长,使得以LNG为主的低温储运应用设备成为公司未来持续快速发展的最重要的一类产品。

  公司通过承担国家“863”计划的“节能与新能源汽车——移动式LNG撬装加气站研究开发”课题,成功研制出了国内首套移动式LNG汽车撬装加气站。该移动式LNG汽车撬装加气站已于2009年4月投入示范运行并得到客户的高度认可,目前公司已接到中国石油天然气股份有限公司新疆销售分公司、新疆广汇、巴彦淖尔天然气有限责任公司、云南长光实业有限公司和新奥能源贸易有限公司等多家公司的后续订单。

  公司通过自主研发和引进吸收国外先进技术,不断进行技术创新。目前公司在LNG应用设备领域已获得专利授权47项,专利申请受理19项,特别是公司自主研发的车用气瓶自增压系统,为国内首创。该系统既能以较低成本解决保持恒定压力向发动机供气问题,又解决了LNG加气站、LNG车用瓶的节能、安全问题,被客户赞誉为“一项LNG应用领域的革命性突破”。

  公司与北欧最大的LNG能源综合利用研究与工程制造公司——挪威汉姆沃斯公司进行了船用LNG储存供气联合装置的设计、制造和安装技术的合作研发,成功研制出全球首台228M3船用LNG燃料储供气系统。公司在设计制造船用LNG燃料供气系统过程中采用的相关标准已经作为挪威船级社(DNV)相关产品的规范标准被采用。

  作为国家高新技术企业,公司拥有一支专业的研发队伍,在LNG储运及应用装备的研发、生产方面拥有丰富的经验和雄厚的实力;同时还借助“外脑”,通过产学研的紧密合作,为公司保持技术优势和自主创新能力提供充足的专业技术储备。目前,公司与上海交通大学共同组建“张家港富瑞——上海交大LNG工程技术研究中心”,进行移动式LNG汽车撬装加气站和船用LNG燃料供气系统的技术合作;与国家燃气汽车工程技术研究中心签订合作协议,共同开展LNG气体发动机和LNG车用瓶及供气系统技术的研发等;与山东建筑大学机电工程学院签订合作协议,对山东省重点城市的城市公交、城际客车以天然气燃料替代柴油燃料进行设备研发和推广,并共同参与编制当地LNG汽车燃料的技术标准。

  公司是较早从事LNG应用设备研发的企业之一,在技术、经验、市场和人才方面积累了丰富的资源,是业内屈指可数的具备提供LNG储存、运输、应用一站式解决方案和配套能力的设备制造商。目前在重型卡车和大型客车LNG供气系统市场上,公司是极少数能够同时提供设备和服务的供应商之一,具有较高的知名度和信誉度。

  LNG设备制造业的技术难点是质量控制,而质量控制的技术难点则是标准制定。作为行业内的领先者,公司在承担“863”计划的基础上制定了《撬装式液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》企业标准,已通过中国化工装备协会组织的专家组审查,并在苏州市张家港质量技术监督局进行了企业产品标准备案;公司制订的《汽车用液化天然气气瓶》、《液化天然气(LNG)汽车供气系统安装及安全使用技术条件》企业产品标准及韩中深冷制定的《固定式奥氏体不锈钢应变强化低温容器》企业标准均已通过评审,并在江苏省质量技术监督局进行了企业产品标准备案;公司在设计制造船用LNG燃料供气系统过程中采用的相关标准已经被挪威船级社(DNV)相关产品的规范标准所采用。

  公司本次拟公开发行1,700万股普通股(A股),募集资金将主要投向于清洁能源(LNG)车船应用装置产业化建设项目。募投项目投资达产后,将新增年产LNG车用燃料供气装置2600套、移动式LNG撬装加气站120套和LNG船用燃料供气装置20套。上述产品合计增加公司产能约10300吨,公司可根据实际订单情况在各产品之间进行产能的灵活调配。项目达产后,公司总体产能将增加至24100吨。

  预计未来三年内,公司将在国家大力发展清洁能源政策导向的背景下,着力加快LNG储运及应用设备系列产品的发展,使其成为公司营业收入和利润的主要增长点,并逐步向LNG产业链上游延伸,开发并推广小型LNG液化装置;同时,继续保持换热设备和气体分离设备产品的稳步发展。